Přejít na obsah
SUPCELION

Výběr baterie

LiFePO4 200Ah – pro koho má smysl a co umí

2 560 Wh v jednom bloku je hranice, kde lithium přestává být doplňkem a stává se pořádným energetickým systémem. Projděte si, komu se 200 Ah vyplatí a komu stačí méně.

6 min čtení

Co znamená 200 Ah v praxi

Kapacita 200 Ah při 12,8 V odpovídá 2 560 Wh jmenovité energie – dvojnásobku oblíbené stovky. Protože z LiFePO4 využijete výrazně větší část kapacity než u olova, jde o energii, kterou máte skutečně k dispozici, ne jen číslo na štítku.

Při typické denní spotřebě obytného vozu 60–90 Ah to znamená zhruba dva až tři dny autonomie bez jakéhokoli dobíjení. S dobíjením ze soláru nebo při jízdě se z baterie stává trvalý zdroj.

Pro koho má 200 Ah smysl

Dvoustovka se vyplatí tam, kde se sejde víc nároků najednou: celoroční provoz s častými pochmurnými dny, měnič pro 230V spotřebiče, delší stání mimo kempy bez přípojky, nebo servisní okruh na lodi s lednicí, navigací a autopilotem.

Dává také smysl jako základ off-grid sestavy na chatě, kde baterie pojme denní výrobu menšího solárního pole. Všude tam, kde by u 100Ah baterie byla trvalá nervozita ze stavu nabití na denním pořádku, je 200 Ah pohodlná volba.

Dva modely 200 Ah v nabídce SUPCELION

SCM 12V 200Ah Heater za 19 990 Kč včetně DPH je vyhřívaný model v kovovém provedení (357 × 316 × 152 mm, 23,30 kg) s Bluetooth Smart BMS a maximálním vybíjecím proudem 200 A. Vyhřívání umožní bezpečné nabíjení i v chladném prostředí, takže je vhodný pro celoroční provoz. Tento model expedujeme z českého skladu. Pozor – tento formát není určen pro typickou instalaci pod sedadlo.

SCB 12V 200Ah PRO nabízí stejnou kapacitu a maximální trvalý vybíjecí proud 200 A v provedení bez vyhřívání. Hodí se pro lodě, chaty a solární systémy s vyšší denní spotřebou, kde se nenabíjí v mrazu. Cena je na dotaz.

Kdy raději zvolit 150 nebo 180 Ah

Vyšší kapacita není automaticky správná volba. Pokud baterie míří pod sedadlo řidiče nebo spolujezdce, končí nabídka under-seat provedení u modelu SCD 180Ah Heater – dvoustovka se tam svými rozměry nevejde.

Při denní spotřebě do 60 Ah a pravidelném dobíjení bude 150–180 Ah lehčí a levnější volba, která pokryje vše, co potřebujete. Detailní rozbor jednotlivých kapacit najdete v našem srovnání 100 až 200 Ah.

Jedna 200Ah baterie, nebo dvě 100Ah paralelně?

Obě cesty vedou ke stejné kapacitě. Jedna dvoustovka znamená jednodušší instalaci, méně kabelů a jednu BMS. Dvě stovky paralelně se zase lépe rozloží do prostoru a sestavu lze postupně rozšiřovat.

Paralelní zapojení má ale pevná pravidla: kombinujte pouze stejné modely, před propojením vyrovnejte napětí, použijte stejně dlouhé a dimenzované kabely a každou baterii samostatně jistěte. U větších bank a vyšších výkonů zvažte přechod na 24V systém, který sníží proudy v kabeláži.

Často se ptáte

Kolik stojí LiFePO4 baterie 200Ah?

SUPCELION SCM 12V 200Ah Heater stojí 19 990 Kč včetně DPH. Model SCB 12V 200Ah PRO je v ceně na dotaz – ozveme se zpravidla do jednoho pracovního dne.

Vejde se 200Ah baterie pod sedadlo?

Model SCM 200Ah Heater má rozměry 357 × 316 × 152 mm a tento formát není určen pro typickou instalaci pod sedadlo. Pro under-seat montáž nabízíme řadu SCD Heater do kapacity 180 Ah.

Jak silný měnič zvládne 200Ah baterie?

Maximální vybíjecí proud je u obou modelů 200 A. Konkrétní použitelný výkon měniče ale závisí na jeho účinnosti a špičkovém příkonu, napětí baterie pod zatížením, limitu BMS, kabeláži a jištění – nelze jej odvodit jen z kapacity. Návrh rádi posoudíme individuálně.

Co je výhodnější: jedna 200Ah, nebo dvě 100Ah?

Jedna 200Ah baterie je jednodušší na instalaci a správu. Dvě paralelní stovky nabídnou flexibilitu v umístění a postupné rozšiřování. U paralelní sestavy dodržte stejné modely, vyrovnané napětí před spojením, symetrickou kabeláž a samostatné jištění každé baterie.

Produkty k tématu

Pokračujte dál