Trakční LiFePO4 baterie
Trakční (servisní) baterie se od startovací zásadně liší: nedodává jeden krátký proudový impulz pro nastartování motoru, ale dlouhodobě a opakovaně napájí spotřebiče – lednici, elektroniku, čerpadla nebo měnič – a pravidelně prochází cykly nabití a vybití. Právě pro tento režim je LiFePO4 chemie vhodná: oproti olověným bateriím nabídne výrazně vyšší využitelnou kapacitu, nižší hmotnost a rychlejší nabíjení. Katalog SUPCELION neuvádí samostatnou „trakční“ řadu – modely na této stránce vybíráme podle deklarovaného použití pro servisní okruhy lodí a off-grid instalace. Pro startování motoru vždy ponechte původní startovací baterii a okruhy oddělte.
Stavěno na cyklický provoz
Servisní baterie se denně vybíjí a nabíjí; LiFePO4 tento režim zvládá s výrazně delší cyklickou životností než olovo.
Vysoká využitelná kapacita
Z LiFePO4 baterie využijete podstatně větší část jmenovité kapacity než u AGM nebo gelové baterie.
Stabilní napětí pod zátěží
Menší pokles napětí při odběru – lednice, navigace i autopilot běží stabilněji.
Bluetooth Smart BMS
Stav nabití, proud i teplotu článků vidíte v mobilní aplikaci, třeba i z mola u pobřeží.
12V i 24V systémy
Menší servisní okruhy řeší 12V modely, větší palubní sítě a dlouhé kabelové trasy 24V bloky s polovičními proudy.
Produkty v kategorii
SUPCELION SCM 12V 310Ahfotografie připravujeme
SCB 24V 100Ahfotografie připravujeme
Související informace
Často se ptáte
Jaký je rozdíl mezi startovací a trakční baterií?
Startovací baterie dodá krátký, velmi vysoký proud pro nastartování motoru a pak se dobíjí. Trakční (servisní) baterie je navržená na pravidelné cykly vybíjení a nabíjení při napájení spotřebičů. Nabízené modely SUPCELION jsou určené pro servisní (obytný) okruh – pro startování motoru ponechte původní startovací baterii a okruhy oddělte.
Jsou baterie SUPCELION skutečně „trakční“?
Katalog SUPCELION neoznačuje žádný model výslovně jako trakční řadu. Na této stránce proto uvádíme modely, jejichž deklarované použití odpovídá servisnímu a cyklickému provozu (servisní okruhy lodí, off-grid a solární systémy). Pro specifické trakční aplikace, například elektrické pohony nebo manipulační techniku, nám napište – vhodnost konkrétního modelu ověříme.
Zvolit 12V, nebo 24V trakční baterii?
Podle vašeho systému. Pro běžné servisní okruhy se používá 12 V, pro vyšší výkony a delší kabelové trasy dává smysl 24 V – při stejném výkonu tečou poloviční proudy, takže vystačíte s tenčí kabeláží a menšími ztrátami.
Jak trakční LiFePO4 baterii nabíjet?
Všemi zdroji s lithiovým nabíjecím profilem: 230V nabíječka s LiFePO4 režimem, solární regulátor s nastavitelnými parametry pro LiFePO4 a při dobíjení z motoru nebo alternátoru DC/DC nabíječka, která omezí proud a ochrání alternátor.
Lze kapacitu později rozšířit?
Ano, stejné modely lze spojovat paralelně. Před propojením vyrovnejte napětí jednotlivých bloků, použijte stejně dlouhé a dimenzované kabely a každou baterii samostatně jistěte. Limit počtu baterií určuje výrobce daného modelu.