LiFePO4 baterie SUPCELION

Lithium-železo-fosfátové baterie pro obytná auta, karavany, lodě, solární i off-grid systémy. Vyberte kategorii podle napětí a provozu, nebo si projděte celou nabídku.

12V baterie

Lithiová baterie 12V typu LiFePO4 je dnes standardní obytnou baterií do obytného auta, karavanu, dodávkové vestavby i na loď. Proti AGM nabídne vyšší využitelnou kapacitu při nižší hmotnosti a ve variantě Heater zvládne bezpečné nabíjení i v mrazu. Všechny modely níže mají Bluetooth BMS, takže stav nabití, proud i teplotu vidíte v mobilní aplikaci.

24V baterie

Systémy 24 V dávají smysl všude, kde je vyšší výkon nebo dlouhé kabelové trasy – na lodích, v expedičních a užitkových vozech i v průmyslových aplikacích. Při stejném výkonu tečou poloviční proudy, takže vystačíte s tenčími kabely a menšími ztrátami.

48V baterie

Napětí 48 V je dnes standard pro domácí akumulaci a větší off-grid systémy. Nástěnné moduly se připojují k hybridnímu střídači a kapacitu lze postupně rozšiřovat. Kompatibilitu s vaším střídačem vždy ověříme před objednávkou.

Baterie s vyhříváním

Lithium-železo-fosfátové články se nesmí nabíjet pod bodem mrazu. Modely s vyhříváním tento problém řeší: BMS před nabíjením ohřeje články na bezpečnou teplotu a teprve poté pustí proud. Pro celoroční cestování je to zásadní funkce.

Baterie pod sedadlo

Prostor pod sedadlem řidiče nebo spolujezdce je v obytných vozech a campervanech často jediné místo, kde lze umístit obytnou baterii bez ztráty úložného prostoru. Řada SCD Heater se dodává v kompaktním under-seat / autobateriovém formátu, se kterým se pro tuto instalaci běžně počítá. Do této kategorie řadíme tři ověřené modely: SCD 12V 100Ah, 150Ah a 180Ah Heater. Rozměrový formát ale neznamená univerzální kompatibilitu – konkrétní vůz, typ sedadla a otočnou konzoli je vždy potřeba ověřit.

Bluetooth baterie

Bluetooth BMS mění baterii z černé skříňky na přehledný zdroj dat. V aplikaci vidíte aktuální stav nabití, napětí jednotlivých článků, nabíjecí i vybíjecí proud a teplotu. Snadno tak odhalíte poddimenzovaný solár nebo příliš slabou nabíječku.

Trakční baterie

Trakční (servisní) baterie se od startovací zásadně liší: nedodává jeden krátký proudový impulz pro nastartování motoru, ale dlouhodobě a opakovaně napájí spotřebiče – lednici, elektroniku, čerpadla nebo měnič – a pravidelně prochází cykly nabití a vybití. Právě pro tento režim je LiFePO4 chemie vhodná: oproti olověným bateriím nabídne výrazně vyšší využitelnou kapacitu, nižší hmotnost a rychlejší nabíjení. Katalog SUPCELION neuvádí samostatnou „trakční“ řadu – modely na této stránce vybíráme podle deklarovaného použití pro servisní okruhy lodí a off-grid instalace. Pro startování motoru vždy ponechte původní startovací baterii a okruhy oddělte.

Dostupnost bez zbytečného čekání

Dvoustupňový sklad: Česká republika a centrální sklad EU

Skladem v ČR

Vybrané nejžádanější modely držíme fyzicky v České republice a expedujeme obvykle do 1–2 pracovních dnů.

Skladem EU (Polsko)

Širší portfolio je skladem v centrálním skladu EU v Polsku. Zboží je již v EU – pro zákazníka tedy nejde o dovoz ani celní řízení. Dodání obvykle 5–10 pracovních dní.

Novinky a doplňování

Díky centrálnímu skladu umíme nabídku rychle doplňovat. U připravovaných modelů vždy uvádíme očekávaný termín, nikoli falešnou dostupnost.