SUPCELION SCD 12V 100Ah Heater

Pro koho je 100 Ah vhodná

Kapacita 100 Ah odpovídá 1 280 Wh jmenovité energie. V praxi jde o rozumný vstup do lithia pro campervany a menší obytné vozy, kde se energie spotřebovává hlavně na osvětlení, vodní čerpadlo, kompresorovou chladničku a nabíjení elektroniky.

Pro delší stání mimo kempy, výkonnější 230V spotřebiče nebo zimní provoz bez pravidelného dobíjení bývá vhodnější vyšší kapacita. Rozhodující je vždy reálná denní spotřeba a způsob dobíjení (alternátor, solár, 230V nabíječka).

Instalace pod sedadlo a rozměry

Rozměry 355 × 175 × 188 mm včetně terminálů odpovídají kompaktnímu under-seat / autobateriovému formátu řady SCD, se kterým se v obytných vozech pro instalaci pod sedadlo běžně počítá. Neznamená to, že baterie pasuje do každého vozu.

Před objednáním ověřte skutečný prostor pod sedadlem, otočnou konzoli sedadla, polohu pólů, vedení a průřezy kabeláže i další komponenty v prostoru. Pošlete nám rozměry nebo fotografii instalačního prostoru a kompatibilitu ověříme.

Vyhřívané provedení

Model je dodáván ve vyhřívaném provedení, které je určeno pro instalace, kde může být baterie vystavena nízkým teplotám. Integrovaný systém vyhřívání pomáhá připravit články na bezpečné nabíjení v chladném prostředí.

Konkrétní spínací teploty, způsob aktivace a provozní limity doplníme podle oficiálního datasheetu výrobce.

Bluetooth Smart BMS

Baterie má integrovaný Smart BMS s Bluetooth. BMS řídí ochranné funkce baterie a umožňuje monitoring – stav baterie a dostupné provozní údaje lze sledovat v kompatibilní mobilní aplikaci.

Rozsah zobrazovaných údajů a konkrétní funkce aplikace uvedeme podle oficiálního manuálu výrobce.

Max. vybíjecí proud 100 A a volba měniče

Výrobce v ceníku uvádí maximální vybíjecí proud 100 A. Použitelný výkon měniče z něj ale nelze odvodit prostým výpočtem – vstupují do něj účinnost a ztráty měniče, jeho špičkový příkon při rozběhu spotřebičů, skutečné napětí baterie pod zatížením, proudový limit BMS, průřez a délka kabeláže i správné jištění.

U výkonnějších měničů proto doporučujeme individuální posouzení celého systému (kapacita banku, kabeláž, jištění, případně architektura 24 V), nikoli odhad podle kapacity baterie.

Co zkontrolovat před výměnou AGM za LiFePO4

• 230V nabíječka musí podporovat LiFePO4, respektive správný lithiový nabíjecí profil.
• Dobíjení z alternátoru je vhodné řešit přes DC/DC nabíječku podle konkrétního vozu.
• Solární regulátor musí umožnit nastavení nabíjecích parametrů pro LiFePO4.
• Před montáží zkontrolujte prostor, uchycení, průřezy kabeláže a jištění celého okruhu.