LiFePO4 100Ah – co zvládne, kolik stojí a jaký model zvolit

Co znamená 100 Ah u lithiové baterie

U 12V systému se kapacita přepočítá jednoduše: 100 Ah × 12,8 V = 1 280 Wh jmenovité energie. Oproti olověné baterii se stejným štítkem je zásadní rozdíl ve využitelné kapacitě – z AGM se běžně doporučuje využívat jen část kapacity, aby nedocházelo k rychlé degradaci, zatímco z LiFePO4 využijete výrazně větší podíl.

Právě proto se 100Ah lithium z hlediska využitelné energie blíží 200Ah AGM baterii. Pokud ale pravidelně odebíráte vysoké proudy pro měnič, počítejte i s proudovými limity, nikoli jen s kapacitou.

Na co 100 Ah stačí – a kdy už ne

Pro víkendové cestování a kratší výlety s běžnou výbavou je 100 Ah rozumná kapacita. V praxi pokryje kompresorovou chladničku, LED osvětlení, vodní čerpadlo a nabíjení telefonů či notebooku přibližně na jeden a půl dne bez dobíjení.

Hranice narazíte u delšího stání mimo kemp, výkonnějších 230V spotřebičů přes měnič a zimního provozu, kdy roste spotřeba topení a zároveň hůře dobíjí solár. Tehdy dává smysl kapacita 150–200 Ah.

• Kompresorová chladnička: 30–50 Ah/den
• LED osvětlení a vodní čerpadlo: 5–10 Ah/den
• Nabíjení telefonů a notebooku: 5–15 Ah/den
• Naftové topení (ventilátor a řízení): 10–20 Ah/den

Tři 12V 100Ah modely v nabídce SUPCELION a jak se liší

SCD 12V 100Ah Heater za 10 990 Kč včetně DPH je vyhřívaný model v kompaktním under-seat formátu (355 × 175 × 188 mm, 10,20 kg) s Bluetooth Smart BMS a maximálním vybíjecím proudem 100 A. Jde o variantu, kterou vybíráme pro obytné vozy s instalací pod sedadlo a celoročním provozem – vyhřívání umožní bezpečné nabíjení i v chladném prostředí. Tento model expedujeme z českého skladu.

SCB 12V 100Ah PRO je přenosné provedení s popruhem a Bluetooth BMS, ale bez vyhřívání – hodí se pro karavany, lodě a chaty používané od jara do podzimu. SCB 12V 100Ah je základní 12V model pro nenáročné sezónní použití. U obou modelů SCB je cena na dotaz.

Co ovlivňuje reálnou výdrž

Dvě stejné baterie se ve dvou vozech chovají jinak. Výdrž určuje vaše skutečná denní spotřeba (typicky 60–90 Ah v obytném voze), způsob dobíjení během dne a teplota okolí.

Klíčové je, jak baterii dobíjíte: solární regulátor musí umět LiFePO4 profil, dobíjení z alternátoru řešte DC/DC nabíječkou a 230V nabíječka musí mít lithiový režim. Se správně nastaveným dobíjením zvládne 100Ah sestava i pravidelné víkendy mimo elektřinu.

Jak se rozhodnout

Před výběrem konkrétního modelu si zodpovězte tři otázky. Odpovědi vás dovedou k jednoznačné volbě – a když si nebudete jistí, napište nám, denní spotřebu spočítáme společně.

• Jezdíte v zimě? Pak potřebujete vyhřívané provedení – bez ohřevu se LiFePO4 pod bodem mrazu nenabíjí.
• Baterie jde pod sedadlo? Ověřte rozměry prostoru včetně otočné konzole a porovnejte je s formátem SCD.
• Plánujete měnič na 230 V? Maximální vybíjecí proud 100 A je potřeba posoudit vůči příkonu měniče, kabeláži a jištění – návrh rádi zkonzultujeme.